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現(xiàn)場總線在應(yīng)用工程中的發(fā)展優(yōu)勢

現(xiàn)場總線系統(tǒng)的優(yōu)越性很多,主要突出它的哪一種優(yōu)點(diǎn)?我們凌科認(rèn)為先要突出現(xiàn)場總線降低系統(tǒng)投資成本和減少運(yùn)行費(fèi)用的優(yōu)點(diǎn)。這一點(diǎn)很重要,有了這一基本思想,在進(jìn)行總線類型的選擇和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時,就會有明確的方向。但是,現(xiàn)場總線的這項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)能否發(fā)揮,與應(yīng)用者是否合理地使用現(xiàn)場總線、充分發(fā)揮它的潛能有關(guān)。

不同類型的現(xiàn)場總線組合更有利于降低成本:??

針對不同的情況選用不同的總線可以降低系統(tǒng)成本。位式總線的能力很有限,用位式總線作為大型系統(tǒng)的信息傳輸主體是不可能的。但是它在成本,速度等方面的優(yōu)勢又是其它高層次總線無法替代的。因此它常常與其它總線混合使用。用戶可能會擔(dān)心,用了多種現(xiàn)場總線,會使整個系統(tǒng)的操作、管理變得復(fù)雜。實(shí)際現(xiàn)在一些通用的人-機(jī)界面軟件,都支持多種現(xiàn)場總線,因此到人-機(jī)界面這一層,不同總線的區(qū)別對使用者來說是不大的。

現(xiàn)場總線的本質(zhì)是信息處理現(xiàn)場化;????

一個控制系統(tǒng),無論是采用DCS還是采用現(xiàn)場總線,系統(tǒng)需要處理的信息量至少是一樣多的。實(shí)際上,采用現(xiàn)場總線和智能儀表后,可以從現(xiàn)場得到更多的診斷、維護(hù)和管理信息。現(xiàn)場總線系統(tǒng)的信息量大大增加了,而傳輸信息的線纜卻大大減少了。這就要求一方面要大大提高線纜傳輸信息的能力、減少多余信息的傳遞。另一方面要讓大量信息在現(xiàn)場就地完成處理,減少現(xiàn)場與控制機(jī)房之間的信息往返。如果僅僅把現(xiàn)場總線理解為省掉了幾根電纜,是沒有理解到它的實(shí)質(zhì)。信息處理的現(xiàn)場化才是智能化儀表和現(xiàn)場總線所追求的目標(biāo),也是現(xiàn)場總線不同與其它計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的標(biāo)志。

現(xiàn)場總線

網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì):??

一般控制系統(tǒng)也有網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題,網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是從物理形態(tài)上考慮通信網(wǎng)絡(luò)和輸入、輸出線纜網(wǎng)絡(luò)的布置。前面提到許多現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)是線形的,每一組網(wǎng)段上的節(jié)點(diǎn)數(shù)是有限制的。由于網(wǎng)段上的節(jié)點(diǎn)數(shù)較少,因此除考慮網(wǎng)絡(luò)的物理布置之外,還要考慮減少信息在網(wǎng)絡(luò)上的往返傳遞。減少信息的往返傳遞是現(xiàn)場總線系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)組態(tài)的一條重要原則。減少信息往返常常可帶來改善系統(tǒng)響應(yīng)時間的好處。因此,網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時應(yīng)優(yōu)先將相互間信息交換量大的節(jié)點(diǎn),放在同一條支路里。例如多回路調(diào)節(jié)中,一個調(diào)節(jié)回路的節(jié)點(diǎn)應(yīng)盡量放置在同一條支路里。

系統(tǒng)組態(tài)傻瓜化:??

現(xiàn)在一些帶現(xiàn)場總線的現(xiàn)場儀表本身裝了許多功能塊,雖然不同產(chǎn)品同種功能塊在性能上會稍有差別,但一個網(wǎng)絡(luò)支路上有許多功能類同功能塊的情況是客觀存在的。選用哪一個現(xiàn)場儀表上的功能塊,是系統(tǒng)組態(tài)要解決的問題。考慮這個問題的原則是,盡量減少總線上的信息往返。一般可以選擇與該功能有關(guān)的信息輸出多的那臺儀表上的功能塊。

工業(yè)自動化控制系統(tǒng)應(yīng)具備可靠性、安全性和實(shí)用性?,F(xiàn)場總線傳遞信息是以引起物質(zhì)或能量的運(yùn)動為目的,允許對事件進(jìn)行實(shí)時響應(yīng)的驅(qū)動通信。

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